ແຮງດັນ: 12 / 24V
ພວກເຮົາມີປະໂຫຍດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພາະຜົນສໍາເລັດຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບແຕ່ລະຄົນແລະທຸກຄົນ. ພວກເຮົາມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຮັດ, ແລະພວກເຮົາມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນວຽກທີ່ເຮັດໄດ້ດີ.
ແນະນໍາເຄື່ອງສູບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ - ວິທີແກ້ໄຂສຸດທ້າຍສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການໂອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງທ່ານທັງຫມົດ. ປັ pump ມທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້ນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ການໂອນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟໄວແລະມີຄວາມພະຍາຍາມ.
ດ້ວຍຄວາມສາມາດດ້ານຄວາມກົດດັນສູງ, ປັຟູນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດໂອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ງ່າຍຈາກສະຖານທີ່ຫນຶ່ງໄປອີກບ່ອນຫນຶ່ງໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະໄດ້ຕື່ມຖັງລົດຂອງທ່ານຫຼືເຕີມເງິນຫຼືການເຕີມເງິນໂດຍທົ່ວໄປ, ປັ fuel ສາມາດເຮັດໃຫ້ວຽກເຮັດໄດ້ງ່າຍ.
ໂດຍມີຄຸນລັກສະນະທີ່ກ້າວຫນ້າ, ປັຟູນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນດີເລີດສໍາລັບທັງການນໍາໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນແລະເປັນມືອາຊີບ. ນີ້ແມ່ນບາງປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຂອງການໃຊ້ຜະລິດຕະພັນນີ້:
ການໂອນຄວາມກົດດັນສູງ: ປັຟູນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟສາມາດໂອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟດ້ວຍຄວາມກົດດັນສູງສໍາລັບການເຕີມເງິນໄວແລະມີປະສິດທິພາບ.
Versatile: ປັ fuel iCel ແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຊື້ອໄຟທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງນ້ໍາມັນແອັດຊັງ, ກາຊວນ, ນ້ໍາມັນ, ແລະອື່ນໆ.
ທົນທານ: ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຄື່ອງສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເປັນເວລາດົນນານແລະຕ້ານທານກັບສະພາບທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ສຸດ.
ງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້ໄດ້ງ່າຍ: ປັ fuel ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟມາພ້ອມກັບອິນເຕີເຟດທີ່ໃຊ້ງ່າຍທີ່ເຮັດໃຫ້ການໂອນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ແມ່ນແຕ່ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດ.
ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ປັ pump ມເພື່ອແຫຼ່ງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແລະບັນຈຸຜູ້ຮັບ, ແລະກົດປຸ່ມ Start. ປັ the ມດັ່ງກ່າວຈະເລີ່ມໂອນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີເວລາ, ຮັບປະກັນການໂອນທີ່ໄວແລະມີປະສິດຕິພາບທຸກໆຄັ້ງ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກຄຸນລັກສະນະທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງມັນ, ປ້ໍານ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຍັງມາພ້ອມກັບອຸປະກອນເສີມທີ່ມີການໂອນຍ້າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກໍ່ງ່າຍກວ່າ. ສິ່ງເຫລົ່ານີ້ປະກອບມີທໍ່ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ໄຫຼ Nozzle Nozzle, Strainer, ແລະອື່ນໆ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ປັຟູນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການໂອນຍ້າຍເຊື້ອໄຟຂອງທ່ານທັງຫມົດ. ດ້ວຍຄຸນລັກສະນະທີ່ກ້າວຫນ້າ, ຄວາມທົນທານ, ແລະການນໍາໃຊ້ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງມີສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການໂອນເຊື້ອເພີງເປັນປະຈໍາ. ສະນັ້ນເປັນຫຍັງຕ້ອງລໍຖ້າ? ຮັບເອົານ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຂອງທ່ານໃນມື້ນີ້ແລະເລີ່ມຕົ້ນເຕີມເງິນຄ້າຍຄືໂປ້!
ເຄື່ອງຈັກລົດຄັນຫນຶ່ງຈະເຜົາຜານການປະສົມຂອງນ້ໍາມັນແລະອາກາດ. ນ້ໍາມັນແອັກຖືກສູບຢູ່ກ້ອງທໍ່ຈາກຖັງແລະປະສົມກັບອາກາດໃນ carburetor, ຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ດູດໃນປະສົມ.
ໃນລະບົບການສີດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ໃຊ້ໃນບາງເຄື່ອງຈັກ, ນ້ໍາມັນແລະອາກາດປະສົມເຂົ້າໃນ manifold.
ເຄື່ອງສູບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນອອກຈາກຖັງຜ່ານທໍ່ກັບ carbureltor.
ປັ pump າພາດສະບັບດັ່ງກ່າວອາດຈະເຮັດວຽກໂດຍກົນຈັກ - ຫຼືມັນອາດຈະເປັນໄຟຟ້າ, ໃນກໍລະນີທີ່ມັນມັກຈະຢູ່ຂ້າງຫຼືຢູ່ໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ການຮັກສາຖັງ Petrol ໃຫ້ປອດໄພ
ເພື່ອຄວາມປອດໄພ, ຖັງນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນຖືກຈັດໃສ່ໃນປາຍທາງກົງກັນຂ້າມຂອງລົດຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ພາຍໃນຖັງ, ເປັນຫນ່ວຍທີ່ເລື່ອນໄດ້ເປັນຫນ່ວຍສົ່ງສົ່ງທີ່ສົ່ງຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າໃຫ້ວັດແທກເຊື້ອໄຟ, ເປັນສັນຍານນ້ໍາມັນຢູ່ໃນຖັງ.
ປັ pourine ມີການຈັດແຈງຝາອັດປາກມົດລູກຄ້າຍຄືກັບວາວຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ແທນທີ່ຈະເປັນ Camshaft, solenoid (ສະຫຼັບໄຟຟ້າ) ໃຫ້ການດຶງຝາອັດປາກມົດລູກ.
solenoid ໄດ້ດຶງດູດໄມ້ເທົ້າທີ່ດຶງຝາອັດປາກມົດລູກລົງ, ແຕ້ມສັດຊີເຖິງການລ້ຽງສັດນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງ.
ໃນຕອນທ້າຍຂອງການເດີນທາງຂອງມັນ rod rod ບັງຄັບໃຫ້ແຍກອອກຈາກກະຕ່າຕິດຕໍ່, ທໍາລາຍກະແສໄຟຟ້າແລະຜ່ອນຄາຍການດຶງດູດເອົາຝາອັດປາກມົດລູກ.
ໃນເວລາທີ່ diaphragm ກັບຄືນພາກຮຽນ spring ເຮັດໃຫ້ diaphragm, ມັນຍັງດຶງເອົາ rod ອອກຈາກລາຍຊື່ຜູ້ຕິດຕໍ່; ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາປິດເພື່ອໃຫ້ solenoid ດຶງ rod ແລະ diaphragm ລົງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ລະບົບທາງເລືອກອື່ນມີວົງຈອນທີ່ສົມບູນຂອງທໍ່ທີ່ສົມບູນ, ຈາກຖັງໄປຫາ carbureltor ແລະກັບຄືນໃຫມ່. ປັ sended paint ນ້ໍາມັນໄດ້ຕະຫຼອດວົງຈອນນີ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຈາກທີ່ carburetor ແຕ້ມນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຕາມທີ່ມັນຕ້ອງການ.